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外傳三星S8上市時間延後,外媒推測三星10 奈米製程良率無法提升,導致處理器生產變慢,加上電池事件絕對不能再發生,電池檢查更加複雜,都讓S8量產更加困難,但實際發售日期仍須等待三星公布。

三星10 奈米製程由於良率無法提升,同時影響高通Snapdragon 835與三星Exynos 8895生產效率,再加上三星對電池安全性更加嚴格,每部S8電池都必須拆卸檢查,測試兩周確認有無異常,都影響S8上市時間。

雖然目前各界猜測,S8發布日期可能在3月29日,但媒體University Herald報導,三星很可能因上市時間拖延,將發布日期推至4月;三星對於S8相當謹慎,似乎就是不想重蹈覆轍,讓類似Note 7事件再次發生。

外傳三星已開始生產S8,首批出貨跳蛋量可能有1000萬台,預計正式對外發布時,就會公告全球銷售時間,除手機外,三星將推出什麼新技術,不論使用者或手機開發商,都一定非常關注,可能改變手機使用方式。



(中央社台北31日電)中國大陸福建省投資人民幣3億元(新台幣近15億元),花了4年餘興建莆田寧海新橋,原計劃2015年底前通車,橋至今卻還沒蓋好,被當地民眾形容為「全世界最難修的橋」。

中國大陸海峽都市報今天報導,當初興建莆田寧海新橋,是為保護寧海古橋,分流古橋數十萬人口出行的交通壓力。古橋是大陸重點文物保護單位,有700多年歷史,但因不堪過往車輛重壓,已被列為危橋。

寧海新橋位於古橋下游100多公尺處,跨江主橋全長1.2公里,橋面寬41公尺,雙向八車道,一頭連著涵江區,涵江區段已建設一新,但橋的另一頭連接的荔城區段則風沙漫漫,臨時引橋工地幾近停滯。

荔城區交通局官員說,因涉及橋兜村、江東村和華堤村三個村的拆遷,拆遷面積大,村民安置是個問題,導致工程延後。涵江區沿線的拆遷工程因進展順利,所以寧海新橋涵江區銜接段2015年9月已竣工。

對於當地民眾呼聲,荔城區交通局則說,預定2017年3月將正式竣工通車。1051231

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