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工商時報【本報訊】

在古典文獻的記載裡,第一個開始戰南北的人,似乎可以追溯到齊國的宰相晏嬰。就是身長不滿五尺、堪稱半殘,卻言語機鋒的那一位。根據《晏子春秋》,齊王曾派晏嬰出使南方的楚國,這段故事原文是這樣:

晏子至,楚王賜晏子酒,酒酣,吏二縛一人詣王。王曰:「縛者曷為者也?」對曰:「齊人也,坐盜。」王視晏子曰:「齊人固善盜乎?」晏子避席對曰:「嬰聞之,橘生淮南則為橘,生於淮北則為枳,葉徒相似,其實味不同。所以然者何?水土異也。今民生長於齊不盜,入楚則盜,得無楚之水土使民善盜耶?」

楚王一心要給晏嬰打臉,於是左右先替大王安排好,開歡迎趴開到酒酣耳熱之際,綁一個竊賊上來。楚王問賊是哪國人,左右答是齊國人。楚王這下神爽了,對晏嬰說:「你們齊國天龍人專門來我們楚國當小偷啊?」晏嬰回楚王的一段話很出名,後來才有「橘越淮而為枳」的成語。晏嬰意思是說,我們齊國本來好好的,但一到你們南部就變成了小偷。楚王被嗆到沒話講,大概只能回晏嬰「嗆我嗆夠了沒?」

爾後到了魏晉南北朝,南北士族頻繁交流。無論新舊課綱都提醒,由於北人體魄強健,南人愛好文藝,因此歷代北方帝國國力都比較強勢。……當其時,偏安江南的政權,要如何保有主體性,顯然不止是當時士人遭遇的課題,也很適合當代借鑒。(摘自本書輯二)

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

年輕人買車爽就好,傳統「白銀灰黑」的主流車色面臨挑戰,綠色、橘色及紫色等騷包色成為新歡。以剛上市的豐田休旅車SIENTA為例,下訂螢光綠色的超過300台,占整體接單量將近2成,改寫國內汽車銷售紀錄。

根據交通部統計,台灣以白色車市占率25%最高,耐髒的灰色、銀色基本盤最強,合計拿下4成,反倒黑色車從過去2成降至1成,以紅色為主的非主流色,則有逐年增加趨勢。

車廠主管表示,許多人挑車色會以耐髒為主要考量,自然會選灰色、銀色,這幾年白色車後來居上,最主要就是「感覺年輕」,加上比黑色車略微耐髒;至於紅色崛起則與超跑(如法拉利)及車商主打有關。

「年輕人買車,沒有再跟你『白銀灰黑』了啦!」和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏表示,年輕人買車訴求個性,傳統黑白銀灰抓不住年輕族群,近幾年詢問度大減,白色還好,黑色滑落程度就相當明顯。

劉傳宏表示,今年發表SIENTA之前,內部對車色評估很久,選擇螢光綠當主色,一來是符合該車的年輕特質,二來也是測試車主對這類新色的接受程度,而從預接單到正式上市,指名要買螢光綠的還情趣蛋蛋真的不少。

事實上,這不是國內車商首度採用如此「刺眼」的顏色。和泰車過去發表小型掀背車YARIS時,先後用過紫色、橘色當過無線跳蛋 心得主打色,詢問度都不差,這次螢光綠算是延續策略,但仍是國內汽車銷售史上最另類的主打色。

不只豐田SIENTA,裕隆自主品牌納智捷今年發表小型房車LUXGEN S3,大膽地採用紫色主打,測試年輕人反應,沒想到迴響意外地好,占比至少1成。

納智捷原本是鎖定女性市場,沒想到新車上市,加上廣告強力播送,營造帥氣形象,反倒吸引男性車主下訂,剛上市時還鬧缺貨,讓人見識到年輕族群的「騷包」程度。納智捷主管表示,過去年輕人買車,父母有較大決定權,因為怕車髒,以深色系為主;但這幾年年輕族群敢秀、愛現,選色相對大膽,不再吃過去那套,「色彩革命」已經成形。

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